深圳市鴻利發(fā)塑膠模具有限公司
深圳塑膠外殼,充電器外殼,電源適配器外殼研發(fā)生產(chǎn)商,23年注塑生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
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該設(shè)計(jì)的塑件為手機(jī)充電器外殼，其內(nèi)腔存在很多孔和凸臺(tái)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。要求有一定的強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨損等性能。同時(shí)作為手機(jī)充電器，必須滿足絕緣性。
充電器外殼一般由哪些塑膠原料做成的,ABS757是94HB等級(jí)的料，基本上就是不防火，UL的規(guī)定，外殼是HB的料，距離高壓點(diǎn)或PIS點(diǎn)要有13MM以上的間距。而且ABS757的熱變形溫度只有88度左右，強(qiáng)度也一般。
原則上講只給你修，不給你換新。但商家一般不懂修充電器，而且即使會(huì)修，修這東西價(jià)值不高又費(fèi)神，所以你也可能會(huì)換得新的。但換來(lái)的充電器能不能跟原裝的一樣就說(shuō)不準(zhǔn)了。廠家的規(guī)定就是在保修期內(nèi)，非人為破壞的情況下，能夠正常使用就不能更換。
電動(dòng)汽車(chē)蓄電池外殼是大多是塑料制品，當(dāng)受到高溫高壓后就會(huì)產(chǎn)生變形的現(xiàn)象。因此，蓄電池變形是由于充電過(guò)程中“熱失控”所致。蓄電池在充電到容量的80%后便進(jìn)入 了高電壓的充電區(qū)。
摘要：蓄電池外殼材料上ABS工程塑料，在45℃環(huán)境下使用不應(yīng)有變形現(xiàn)象。蓄電池外殼變形不是突發(fā)的，往往有一個(gè)過(guò)程，蓄電池在放電結(jié)束后，當(dāng)充電器給蓄電池充電充到蓄電池容量的80%左右時(shí)，充電就進(jìn)入高電壓充電區(qū)，這時(shí)在正極板上先析出氧氣。氧氣通過(guò)AGM隔板中的微孔達(dá)到負(fù)極，在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)合反應(yīng)。
隨著電動(dòng)車(chē)的不斷普及，如今眾多消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于電動(dòng)車(chē)的了解，已經(jīng)由完全不懂的外行人，不斷向?qū)＜壹?jí)別晉級(jí)。但是對(duì)于電動(dòng)車(chē)常用的相關(guān)配件，大部分經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者似乎還是一知半解，其中特別是對(duì)于經(jīng)常使用的充電器更是如此，下面就為消費(fèi)者們普及一下電動(dòng)車(chē)充電器維修的方法都有哪些。
